【天瑞峰景裡】杭州灣取代珠三角成中國新中心，甯波是最大赢家？
2017-01-10
如果說，百年前，誰都沒有想到上海将會成為世界級金融中心，幾十年前，也沒有誰敢預測深圳将成為國際型大都市！
那麼今天，卻有迹可循！杭州灣灣區，将崛起中國第一大核心城市群。
首先，對比同為國際大都市——東京（以下為衛星雲圖）
若以東京模式對标，背靠江浙的上海，建設用地擴張的餘地還早，若想未來建成全球級核心，其發展還遠未到終點。以上海為中心的長三角是中國第一大都市圈。未來，長三角格局将重寫，核心将從上海變成杭州灣灣區。
一切都是有迹可循的，一切都是最好的安排，而甯波，将是杭州灣區最大赢家
世界超級都市區，都有灣區，如：東京灣區，紐約灣區、舊金山灣區等。長江本無灣區，但流域相對狹窄的錢塘江，卻有着杭州灣這個超級大灣區。杭州灣灣區曆史上曾同屬一個行政區域，發展狀态接近；且腹地遠超珠三角。灣區内的基礎設施、公共服務、就業機會等差異很小，是中國最類似舊金山灣區的區域。灣區經濟作為重要的濱海經濟形态，是世界一流濱海城市的顯著标志。
房價說明一切
2015年上海、杭州、甯波的人均GDP為10w+元，11w+元，10w+元；而上海、杭州中心區房價突破11w+，5w+；甯波維持2w+。上海和杭州11月住房均價為5.3w+，2.4w+；甯波為1.5w+（數據源自搜房網）。為何這一波房價上漲甯波未參與？不是投資者未看到價值，而是國家戰略調控，目的就是把人才引到甯波。
未來，甯波将是杭州灣灣區最大赢家。
地鐵暴露真相
環杭州灣灣區
高密度建設多條城際鐵路
近期浙江省不斷公布的高鐵規劃，似乎也證明也這點：
016：杭州鐵路樞紐規劃項目，杭黃鐵路；2017：衢州至麗水鐵路、杭溫高鐵；2018：甬舟鐵路、杭紹台鐵路。還有商合杭高鐵，滬蘇湖高鐵、滬乍杭高鐵等。未來，杭州灣灣區所有縣級市均通有高鐵或輕軌；這樣超大規模的建設，隻有一種解釋，那就是：迎接更多的人口。
中國第一灣區
杭州灣能取勝珠三角，原因多方面：
一個超級中心：上海是中國經濟中心，位于長江出海口，長江是中國命脈，這點非西江（珠江）能比。此局杭州灣勝。
兩個超級大港：甯波港和洋山港。杭州灣灣區擁有兩個世界超級大港，是世界進出中國的主通道；珠三角則擁有深圳港和廣州港。此局杭州灣勝。
兩個國家級新區：舟山群島新區、上海浦東新區；珠三角擁有珠海橫琴新區和廣州南沙新區，杭州灣灣區更受國家重視。自貿區上，珠三角擁有廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴；杭州灣擁有舟山、上海、杭州跨境電商（網上自貿區）；雙方勢均力敵！
五大核心都市圈：上海都市核、蘇錫常都市圈、杭州都市圈、甯波都市圈、金華-義烏都市圈。珠三角有廣佛肇，深莞惠，江中珠三大組團，在同一省份，相對協調容易，但也不絕對。這局珠三角勝。
以GDP來計算：2015年，杭州灣灣區GDP合計為6.92萬億。2015年珠三角GDP（共廣州、深圳、珠海等9市）合計為6.2萬億。雙方勢均力敵！
在大學的數量和質量上，杭州灣灣區的浙大、複旦、上海交大等，完美碾壓珠三角。珠三角雖同處一省，但在發展過程中卻不夠協調：港珠澳大橋在建設中竟抛棄深圳。不僅如此，珠三角最緻命的就是珠江兩側極不對等，深圳是世界級城市；而對面的珠海和中山等，影響要小的多。
在城市級别上，杭州灣秒殺珠三角，上海市直轄市、杭州和甯波都是副省級城市。在對于獲取中央資源上，将會有更多的幫助！
杭州灣灣區将會是中國第一灣區！
甯波是最大赢家
杭州：富陽2015年撤市建區；去年7月《關于臨安撤市設區的建議》已通過，2018年杭州市區将實現公共服務均等化，杭州已迫不及待。杭州還舉全市之力建設大江東，迎接灣區時代！
紹興：2013年，撤銷上虞市，紹興縣；設立上虞區，柯橋區。
甯波：2016年，撤銷奉化市，設立奉化區；撤銷江東區，重新整合海曙區和鄞州區。甯波亦以巨大的力量建設杭州灣新區！
由此可見，抱團建設杭州灣灣區已成浙江省高度共識！
此外，據《浙江日報》報道，甯波還正在申報國家級梅山新區！2014年，甯波也曾提出發展灣區經濟概念；發展灣區上，甯波不遺餘力，甚至杭州灣跨海大橋，是按照甯波和嘉興兩地按9∶1比例出資建設！
如果說，未來杭州灣區将是中國第一灣區；那麼大力推進杭州灣建設的甯波将會是最大的收益者。此外，規劃進梅山新區發展的甯波北侖區和鄞州部分地區也将獲得無窮的受益。
根據政府的規劃，這種受益，最為明顯的表現必定是地價和房價的波動。
如果說，現如今，隻有由甯波聯合&杭州錢塘集團聯合出品的天瑞·峰景裡項目能夠作為北侖小港的地标人居，那麼在未來，這座地标的價值彰顯将遠不止如此！
銷售熱線：0574-87279999
銷售中心：北侖區小港東海路25号
（泊甯酒店旁）
項目地址：北侖區戚家山賓館北側