軌道上的浙江再加速。
今日（6月28日）上午10點半，杭州地鐵8号線一期工程正式開通，杭海城際鐵路、杭紹城際鐵路（紹興市軌道交通1号線柯橋段）也同日通車，實現杭州、嘉興、紹興三地軌道交通網絡聯通，西湖、鑒湖、鵑湖一軌相連，杭州都市區軌道交通線網總裡程達到391公裡。
為增強三地市民軌道交通乘坐體驗，享受到軌道網絡互聯的便利，杭州、嘉興、紹興三地軌道交通已實現“一張票”換乘功能，即三地乘客在兩地換乘站下車後，乘坐另一城市軌道交通無需出站重新購票，可直接在站内付費區内進行便捷換乘。
至此，“軌道上的都市區”融合更加緊密，杭州都市區“一小時通勤圈”正在逐步形成，這張由軌道織成的都市區交通網，将進一步推進三地經濟一體化發展，發揮杭州都市區同城效應，助力“交通強省”戰略推進。
杭州地鐵8号線
杭州地鐵8号線路全長17.1公裡，共設9個站，全部位于錢塘區内。其中換乘站2座，分别在文海南路站與1号線換乘、青六中路站與7号線換乘。
列車采用4動2拖6輛編組，A型鋁合金焊接鼓型車體，最高運行時速100公裡，最大載客能力2460人。
杭海城際鐵路
杭海城際鐵路“無縫換乘”1号線臨平支線。杭州至海甯城際鐵路工程，起于杭州市臨平區餘杭高鐵站，終于嘉興海甯市浙大國際校區站，線路全長46.38公裡，設站12座（高架8座，地下4座）。
杭海線和杭州地鐵1号線在餘杭高鐵站站通過連接通道換乘，車輛采用4輛編組的B型車，最高運行速度120公裡／小時，從海甯皮革城站到餘杭高鐵站約半小時可達，其中6對大站快車還能再省10分鐘車程。海甯城區到杭州主城區約需一小時。
據現場工作人員介紹，除了風格清新的普通列車之外，杭海城鐵還有三輛風格鮮明的特色列車，分别叫做“觀潮号”、“靜安号”和“硖石燈彩号”，三車各處融入了海甯風格、海甯文化，精緻又精妙。
杭紹城際鐵路
杭紹城際鐵路“疊島換乘”5号線。杭州至紹興城際鐵路工程（紹興軌道交通1号線柯橋段），起于杭州市蕭山區姑娘橋站，與杭州地鐵5号線疊島換乘，終于紹興市柯橋區笛揚路中國輕紡城站，與紹興軌道交通1号線貫通運營。
線路全長20.3公裡，設站10座，車輛采用6輛編組B型車，最高運行速度100公裡／小時。
來源：樓市央